Dans le domaine des véhicules à énergie propre, le gaz naturel comprimé (GNC) a suscité un vif intérêt en raison de ses avantages économiques et environnementaux. Au cœur du stockage du GNC se trouve le Cylindre GNC de type 2Ce composant essentiel influe directement sur la sécurité et les performances du véhicule. Cet article examine en détail les caractéristiques techniques et les normes de sécurité de ce conteneur haute pression, offrant ainsi une compréhension complète de cet équipement indispensable.
Rôle principal : Le réservoir d'énergie à haute pression
Une bonbonne de GNC de type 2 est un réservoir haute pression conçu spécifiquement pour le stockage du gaz naturel comprimé. Compte tenu du caractère hautement inflammable et explosif du gaz stocké à une pression de service pouvant atteindre 20 MPa (environ 200 bars), la bonbonne exige une sécurité et une fiabilité extrêmes. De ce fait, elle est classée comme équipement spécialisé présentant des risques potentiels, et requiert les normes les plus strictes en matière de conception, de matériaux et de procédés de fabrication.
Sécurité exceptionnelle : Certifications internationales et ingénierie de précision
Pour répondre aux exigences de sécurité des marchés mondiaux, nos bouteilles peuvent être personnalisées afin de se conformer aux certifications internationales reconnues telles que ECE R110, ISO 11439-2013 et ISO 11119-1. Ces certifications garantissent que chaque étape du produit, de la conception à l'inspection finale, respecte les normes de sécurité les plus strictes.
Le matériau principal du cylindre est un acier allié 30CrMo de haute qualité, utilisé pour la chemise. Ce matériau offre une résistance élevée, une excellente ténacité et une résistance à la fatigue supérieure, assurant ainsi une base robuste et fiable au cylindre.
Configuration flexible : Répondre à des besoins divers
Comprenant les exigences variées des différents modèles de véhicules et des espaces d'installation, nous proposons des services de personnalisation très flexibles :
Options de vannes : Disponibles en configurations à une ou deux vannes pour s’adapter aux différentes conceptions de systèmes de tuyauterie.
Personnalisation des dimensions : Les diamètres des cylindres peuvent être personnalisés selon des spécifications telles que 325 mm, 356 mm, 406 mm et 426 mm, offrant des solutions d'aménagement spatial optimales.
Structure innovante : Technologie d'enroulement de cerceaux en matériau composite
Les performances exceptionnelles du cylindre GNC de type 2 proviennent de sa structure composite avancée. Il ne s'agit pas d'un cylindre purement métallique, mais d'un cylindre intégrant une chemise en acier 30CrMo renforcée dans sa partie cylindrique grâce à une technologie de renforcement par enroulement. Ce procédé consiste à renforcer la chemise à l'aide de fibres longues haute résistance imprégnées de résine (telles que la fibre de verre ou la fibre de carbone).
Cette structure combine ingénieusement l'imperméabilité du métal et la haute résistance spécifique des matériaux composites :
Doublure en acier : assure une excellente étanchéité aux gaz, empêchant efficacement la perméation des gaz.
Couche composite : Offre une résistance à l’éclatement et une sécurité exceptionnelles, rendant le cylindre plus léger que les cylindres tout acier tout en offrant une durée de vie en fatigue et une résistance à la corrosion supérieures.
Conclusion
Le cylindre GNC de type 2 représente le summum de la technologie de stockage du GNC. Grâce à une intégration poussée des sciences des matériaux et du génie structurel, il offre un équilibre parfait entre légèreté et hautes performances, tout en garantissant une sécurité absolue. Pour les constructeurs automobiles, les ateliers de conversion et les utilisateurs finaux, le choix d'un cylindre GNC de type 2 certifié et conçu scientifiquement est essentiel pour assurer le fonctionnement sûr, efficace et fiable des véhicules GNC.
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