Guide de conversion au GNV pour véhicules utilitaires : Cylindre composite de type 2 de 220 L

Vous cherchez à réduire le poids du système sans compromettre la sécurité structurelle lors de la conversion au GNC (gaz naturel comprimé) de camions et d'autobus légers et lourds ? Cylindre composite GNV de type 2 de 220 L offre un équilibre idéal entre rentabilité et fiabilité.

L'innovation structurelle est son principal atout. Le corps principal utilise une tube en acier sans soudure 30CrMo, renforcé extérieurement avec enrobage en fibre de verreComparé aux cylindres traditionnels tout acier (Type 1), il réduit considérablement le poids total tout en conservant une résistance élevée, ce qui diminue efficacement le poids à vide du véhicule et améliore ainsi l'autonomie et la capacité de charge utile.

Caractéristiques principales:

• Volume et dimensions: 220 L | Diamètre extérieur 406 mm | Longueur 1985 mm

• Poids du cylindre: 152,5 kg

• Pression de service/d'essai: 200 bar / 300 bar

• Certifications internationales: Conforme aux ECE R110 et ISO 11439 normes, répondant sans effort aux exigences réglementaires régionales et aux exigences mondiales en matière d'exportation

Que vous soyez une usine de conversion de véhicules au GNV, un intégrateur de systèmes ou un gestionnaire de flotte, ce cylindre offre un encombrement exceptionnel et une sécurité opérationnelle optimale.

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